Tendência de desenvolvimento para matrizes para automóveis

Tendência de desenvolvimento das matrizes para automóveis No desenvolvimento da indústria de matrizes para automóveis no país e no estrangeiro, a procura de produção e comercialização e a transformação e modernização da indústria de matrizes para automóveis da China apresentam as nove tendências de desenvolvimento seguintes.

1, a posição de conceção 3 D das matrizes foi consolidada A conceção 3 d das matrizes é uma parte importante da tecnologia digital das matrizes e é a base da realização da integração da conceção, fabrico e inspeção das matrizes. A Toyota, a GM e outras empresas japonesas realizaram a conceção 3D das ferramentas e obtiveram bons resultados de aplicação. Os países estrangeiros que utilizam a conceção 3 d das matrizes para algumas práticas merecem a nossa referência. Para além da conceção 3 D das matrizes ser propícia a um fabrico integrado, outra vantagem é a conveniência da inspeção de interferências, a análise de interferências de movimento, para resolver um problema de conceção bidimensional.

2, a simulação do papel do processo de formação de estampagem (CAE) é mais proeminente Nos últimos anos, com o rápido desenvolvimento de software e hardware de computador, a tecnologia de simulação (CAE) está a desempenhar um papel cada vez mais importante. Nos Estados Unidos, Japão, Alemanha e outros países desenvolvidos, a tecnologia CAE tornou-se um elo necessário no processo de conceção e fabrico de matrizes. É amplamente utilizada para prever os defeitos de conformação, otimizar o processo de estampagem e a estrutura das matrizes, melhorar a fiabilidade do design das matrizes e reduzir o tempo de teste das matrizes. Muitas empresas nacionais de moldes para automóveis também fizeram progressos significativos na aplicação do CAE e obtiveram bons resultados. A aplicação da tecnologia CAE pode economizar muito o custo das matrizes de teste, encurtar o ciclo de desenvolvimento da matriz de estampagem, e tornou-se um meio importante para garantir a qualidade das matrizes. A tecnologia CAE está gradualmente a transformar a conceção das matrizes de conceção empírica em conceção científica.

3, a tecnologia de matrizes digitais tornou-se a direção principal A tecnologia de matrizes digitais, que se desenvolveu rapidamente nos últimos anos, é uma forma eficaz de resolver muitos problemas no desenvolvimento de matrizes para automóveis. A chamada tecnologia de moldes digitais é a aplicação de tecnologia informática ou tecnologia assistida por computador (CAX) no processo de conceção e fabrico de moldes. Resumir a experiência bem-sucedida de empresas nacionais e estrangeiras de matrizes automotivas na aplicação de tecnologia auxiliada por computador, a tecnologia digital de matrizes automotivas inclui principalmente os seguintes aspectos: ① projeto de manufaturabilidade (DFM), ou seja, considerar e analisar a manufaturabilidade no projeto, para garantir o sucesso do processo. ② A tecnologia auxiliar de design de superfície de matrizes, o desenvolvimento de tecnologia de design de superfície inteligente. ③ Análise assistida por CAE e simular o processo de formação de estampagem, prever e resolver possíveis defeitos e problemas de formação. ④ Substituir o design tradicional 2 D por um design de estrutura de matrizes tridimensionais. ⑤ O processo de fabricação das matrizes adota a tecnologia CAPP, CAM e CAT. ⑥ Resolver os problemas do processo de teste de matrizes e produção de estampagem sob a orientação da tecnologia digital.

4, o rápido desenvolvimento da automação do processamento de matrizes A tecnologia e o equipamento de processamento avançado são uma base importante para melhorar a produtividade e garantir a qualidade do produto. Nas empresas avançadas de matrizes para automóveis equipadas com máquinas-ferramenta CNC de bancada dupla, dispositivo automático de mudança de facas (ATC), sistema de controlo fotoelétrico de processamento automático, sistema de medição em linha da peça não é invulgar. O processamento de controlo numérico desenvolveu-se desde o processamento puro da superfície até ao processamento abrangente da superfície da superfície e da superfície estrutural, desde o processamento a média e baixa velocidade até ao processamento a alta velocidade, o desenvolvimento da tecnologia de automatização do processamento é muito rápido.

5, a tecnologia de estampagem de chapas de aço de alta resistência é a direção do desenvolvimento futuro O aço de alta resistência é cada vez mais utilizado em automóveis devido às suas excelentes caraterísticas em termos de relação de resistência à flexão, caraterísticas de endurecimento por deformação, capacidade de distribuição de deformação e absorção de energia de colisão. Atualmente, o aço de alta resistência utilizado nas peças de estampagem para automóveis inclui principalmente o aço endurecido por pintura (aço BH), o aço de dupla fase (aço DP), o aço plástico induzido por mudança de fase (aço TRIP), etc. O projeto internacional de carroçarias ultraleves (ULSAB) prevê que 97% do modelo de conceito avançado (ULSAB-AVC) lançado em 2010 serão de aço de alta resistência, e a proporção de chapa de aço de alta resistência avançada nos materiais do veículo excederá 60%, e a proporção de aço de fase dupla representará 74% da chapa de aço do veículo. Um grande número de séries de aço macio à base de aço IF será substituído por séries de chapas de aço de alta resistência, o aço de baixa liga de alta resistência será substituído por aço de dupla fase e chapa de aço de ultra-alta resistência. Atualmente, a aplicação de chapa de aço de alta resistência em peças de automóveis nacionais limita-se sobretudo a peças estruturais e peças de vigas, e a resistência à tração dos materiais utilizados é, na sua maioria, inferior a 500MPa. Por conseguinte, o rápido domínio da tecnologia de estampagem de chapa de aço de alta resistência é um problema importante a resolver na indústria automóvel chinesa.

6, lançamento atempado de novos produtos de estampagem Com o desenvolvimento de alta eficiência e automação da produção de estampagem de automóveis, será mais amplamente utilizado na produção de peças de estampagem de automóveis. O nível nas matrizes é um tipo de produtos de alta e nova tecnologia, dificuldade técnica, requisitos de alta precisão, fabricação de um longo ciclo de produção, nível de vários estágios nas matrizes será um dos principais desenvolvimentos de produtos de matrizes em nosso país, a forma de peças de estampagem complexas, especialmente de acordo com o processo tradicional de estampagem de pequeno e médio complexo, adota cada vez mais o nível na formação de matrizes.

7, os materiais das matrizes e as técnicas de tratamento de superfície serão reutilizados A qualidade e o desempenho dos materiais das matrizes são factores importantes que afectam a qualidade, a vida útil e o custo das matrizes. Nos últimos anos, para além de uma variedade de aço de matriz a frio de elevada tenacidade e resistência ao desgaste, aço de matriz a frio de têmpera por chama, aço de matriz a frio de metalurgia do pó introduzido, estrangeiro em matrizes de estampagem de grande e média dimensão, a seleção de materiais de ferro fundido é uma tendência de desenvolvimento notável. O ferro fundido dúctil tem uma boa tenacidade e resistência ao desgaste, o seu desempenho de soldadura, trabalhabilidade, desempenho de têmpera superficial também são bons, e o custo é mais baixo do que o ferro fundido de liga, por isso é mais utilizado em matrizes de estampagem de automóveis.

8, a gestão científica e a informação são a direção do desenvolvimento das empresas de moldes Outro aspeto importante do desenvolvimento da tecnologia de moldes para automóveis é a gestão científica e da informação. A gestão científica faz com que as empresas de estamparia continuem a produzir em tempo útil (Just-in-TimeManufacturing) e a orientar a produção para uma produção enxuta (LeanProduction), a gestão da empresa é mais precisa, a eficiência da produção é muito melhorada, as instituições ineficazes, as ligações e o pessoal são constantemente racionalizados. Com o progresso da tecnologia de gestão moderna, muitos instrumentos avançados de gestão da informação, incluindo o sistema de gestão de recursos empresariais (ERP), a gestão da relação com os clientes (CRM), a gestão da cadeia de abastecimento (SCM), a gestão de projectos (PM), etc., têm sido amplamente utilizados nas empresas de moldes.

9, o fabrico de moldes é uma tendência inevitável O chamado fabrico de moldes destina-se ao processo de desenvolvimento e aos resultados do fabrico dos moldes, que se manifesta especificamente na racionalização do processo de estampagem e na conceção da estrutura dos moldes, na elevada precisão do processamento dos moldes, na elevada fiabilidade dos produtos dos moldes e no rigor da gestão técnica. A realização de um bom fabrico de ferramentas não depende apenas da excelência técnica, mas também de uma gestão rigorosa.

No final de agosto de 2011, o número de proprietários de automóveis na China ultrapassou os 100 milhões pela primeira vez, e o número de veículos a motor atingiu os 219 milhões. Em 2011, foram produzidos 18.418.900 veículos. Espera-se que, até 2020, o número de carros da China exceda 200 milhões, quando a atualização anual ainda será tão alta quanto 15 milhões, mais a exportação anual de cerca de 5 milhões, a produção anual de carros ainda manterá a escala de 20 milhões. A China para a produção e vendas mundiais de automóveis, a propriedade de automóveis é esperada para o primeiro do mundo, mas sempre incapaz de produzir seu próprio carro de alta qualidade, que é conhecido como "a" mãe da indústria automobilística "automóvel morre atraso da indústria, automóvel morre é refere-se à aplicação no campo de matrizes de automóveis, conhecida como a" mãe da indústria automobilística ", mais de 90% das peças na produção de automóveis precisam contar com a formação de matrizes, matrizes de carroceria de automóveis, especialmente peças de cobertura de grande e médio porte morre, é uma parte importante da tecnologia de fabricação de corpo, também é formar um elo fundamental da capacidade de desenvolvimento independente de automóveis. Os produtos de matrizes para automóveis incluem matrizes para peças de cobertura de automóveis, matrizes para pneus, matrizes para peças plásticas de decoração interna e externa, matrizes para lâmpadas, matrizes para para-choques de automóveis, matrizes para painéis de instrumentos de automóveis, etc.

Na Alemanha, nos Estados Unidos, no Japão e noutros países desenvolvidos que fabricam automóveis, mais de 40% dos produtos da indústria de moldes são moldes para automóveis, ao passo que na China, apenas cerca de 1/3 dos produtos de moldes se destinam à indústria de fabrico de automóveis. Em circunstâncias normais, são necessários cerca de 1500 diess para fabricar um automóvel normal, entre os quais cerca de 1000 diess de estampagem e mais de 200 diess de peças interiores. Influenciada pelo rápido desenvolvimento da indústria automóvel chinesa, a indústria de moldes para automóveis da China apresenta um rápido crescimento, e a capacidade do mercado está em constante expansão. E com a otimização contínua da estrutura industrial da indústria de moldes para automóveis da China e o progresso contínuo da tecnologia, a proporção de produtos de moldes para automóveis topo de gama em toda a indústria tem aumentado gradualmente, e espera-se que a taxa de crescimento anual nos próximos cinco anos ainda exceda 15%.